Sicheres Handling selbst bei hoher Geschwindigkeit
Spüre die volle Power des leistungsgesteigerten ProStar-Motors. Er reagiert spontan auf jeden Gasbefehl und katapultiert den SCRAMBLER XP 1000 an die Spitze.
KOMFORTABEL UND LEISTUNGSSTARK
Der SCRAMBLER setzt seit jeher die Maßstäbe bei den Sport-ATV und verschiebt die Grenzen immer weiter. Sein ergonomisches Design, der stark konturierte Sitz, breite Trittbretter und das schlankere Cockpit sorgen für Top-Komfort und sicheres Handling.
- ProStar-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI)
- On-Demand-Allradantrieb
- Hinterachs-Einzelradaufhängung (Independent Rear Suspension, IRS)
- Vom Rennsport inspirierter Lenker für maximale Kontrolle
- 29,2 cm Bodenfreiheit
PREMIUM-AUSSTATTUNGSDETAILS
Im Gelände zuhause
Ganz gleich, wie anspruchsvoll der Trail auch sein mag: Der SCRAMBLER bringt dich durch. Du spürst, wie sich die rennsporterprobten 26-Zoll-Reifen in den Untergrund graben und erfreust dich am satten Sound der sportlichen Edelstahl-Auspuffanlage.
PURE PERFORMANCE
Heb dich von der Masse ab
Mit dem SCRAMBLER XP 1000 jagst du agil um enge Kehren, spürst die enorme Beschleunigung und kommst selbst in unwegsamem Gelände souverän voran. Das besonders robuste Chassis und das sportliche Handling sind einzigartig in diesem Segment.
Überwinde jedes Hindernis
Große Felsen, tiefe Spurrillen und versteckte Baumstümpfe können den SCRAMBLER XP 1000 nicht aufhalten – 29,2 cm Bodenfreiheit machen es möglich.
Hoher Komfort selbst unter harten Bedingungen
Die Hinterachs-Einzelradaufhängung (IRS) kombiniert sportliche Performance und Top-Handling bei hohen Geschwindigkeiten mit erstklassigem Komfort in schroffem Gelände.
Agil. Sicher. Souverän.
Mit dem SCRAMBLER gibt es für dich fast keine Grenzen mehr. Das nur 123 Zentimeter schmale ATV meistert sogar enge Trails und überzeugt dabei mit souveräner Stabilität, toller Traktion und agilem Kurvenverhalten.
DAS PERFORMANCE-ATV
Scrambler® XP 1000
Scrambler® XP 1000
- Sportlich geformter Sitz für ermüdungsfreies Fahren
- Gepäckträger vorne und hinten mit einer Zuladung von 34 kg
- Hinterachs-Einzelradaufhängung (Independent Rear Suspension, IRS)
- 29,2 cm Bodenfreiheit
- 26-Zoll große, stark profilierte CST-Reifen auf 14-Zoll-Felgen
Spezifikationen
Motor & Antriebseinheit
Achs-aufhängung / Bremsen / Reifen
Abmessungen
Merkmale
- Motortyp
- 4-Takt SOHC 2-Zylinder
- Hubraum
- 952cc
- Gemischaufbereitung
- Elektronische Einspritzung
- Getriebe
- Automatik PVT P/R/N/L/H; Kardanwelle
- Antriebssystem
- Zuschaltbarer Allrad
- Kühlung
- Flüssigkeitsgekühlt
- Aufhängung vorne
- Dual A-Arm; 22,9 cm Federweg
- Aufhängung hinten
- Einzelradaufhängung IRS; 26 cm Federweg
- Bremsen vorne/hinten
- hydraulische Scheibenbremse, hydraulische Fußbremse hinten
- Parkbremse
- Feststellbare Handbremse
- Reifen vorne
- 26 x 8-14 - CST
- Reifen hinten
- 26 x 10-14 - CST
- Felgen
- Aluminumguss
- Gepäckträger bzw. Box-Kapazität vorne/hinten
- 11 kg / 23 kg
- Tankinhalt
- 19.9 L
- Bodenfreiheit
- 29.2 cm
- Fahrzeugabmessung (LxBxH)
- 212 x 123.4 x 140.8 cm
- Radstand
- 134.9 cm
- Trockengewicht
- 353 kg
- Sitzhöhe
- 89 cm
- Befestigungssystem
- Lock & Ride
- Max. Anhängelast
- 680 kg
- Anhängerkupplung
- Empfänger mit ECE R55 Kugel
- Instrumente
- Digitale Geschwindigkeitsanzeige, km-Zähler, Drehzahlanzeiger, zwei Tages-km-Zähler, Fahrzeitanzeige, Uhr, Service Indikator, Diagnose Indikator, Ganganzeige, Tankanzeige, Temperatur/Batterie-Warnanzeige, 12-V-Steckdose
- Varianten
- L7e
Fotos
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